segunda-feira, 29 de fevereiro de 2016

Nome BARRY






Nome     -     BARRY
Construção    -     2004
Bandeira     -     Ilha Marshall Marshall Is
Comprimento     -      220 m
Boca     -      32 m
IMO    -     9237503

Navio ATILLA






 Nome     -     ATILLA
Construção     -     2011
Bandeira     -     Malta Malta
Comprimento     -      180 m
Boca      -      30 m
Tipo     -     Graneleiro
IMO     -     9579339

sábado, 27 de fevereiro de 2016

Navio ICDAS-09






Nome    -     ICDAS 09
Construção    -    2010
Bandeira     -    Malta Malta
Comprimento    -     149 m
Boca     -    23 m
Tipo     -    Tanque
IMO    -    9421219

Navio GARDENIA K





Nome    -     GARDENIA K
Construção     -     2014
Bandeira     -     Ilha Marshall Marshall Is
Comprimento    -     180 m
Boca     -   30 m
Tipo     -     Graneleiro
IMO     -    9675559

sexta-feira, 26 de fevereiro de 2016

Navio ANNE







Nome     -      ANNE
Construção    -     2010
Bandeira     -     Singapore Singapore
Comprimento     -   190 m
Boca     -    32 m
Tipo    -    Graneleiro
IMO    -    9593294

Navio VINDONISSA






Nome     -      VINDONISSA
Construção    -    2012
Bandeira     -    Suécia Switzerland
Comprimento     -     189 m
Boca    -     32 m
Tipo    -    Graneleiro
IMO    -    9520950

quinta-feira, 25 de fevereiro de 2016

AURORA AUSTRALIS encalhar e sofre ruptura no casco

Autoridades da Antártica confirmaram o  quebra-gelo Aurora Australis sofreu uma ruptura no casco e ainda não está claro quando a tripulação de 68 será capaz de voltar a Hobart.

Aurora Australis foi programado para recolher expedicionários da Estação de Davis, mas o AAD disse que ativou seu "opção de ar" em vez. Mas agora um avião norte-americano irá levá-los para a estação de Casey antes de voltar para a Austrália.



Ventos de cerca de 130 km/h  foram registrados no momento do encalhe do  Aurora Australis o acidente ocorreu na última terça-feira por volta das 22h15 hora local (19h15 Brasil). O diretor AAD Dr Nick Gales disse que todos os 68 expedicionários e tripulantes a bordo estavam a salvo e bem.

Os ventos precisa cair abaixo de 55 quilômetros por hora antes das pessoas a bordo podem ser transferidos para a Estação Mawson. Dr Gales disse que o navio foi construído para as condições extremas da  Antártica e todos a bordo estão confortável e bem alimentados.

O AAD está considerando contingências em caso de qualquer derramamento de combustível.
As Aurora Australis é de propriedade e operado pela P & O Maritime Services. As Aurora Australis deixou Hobart em 11 de Janeiro de realizar pesquisa científica marinha em águas da Antártida, e foi ancorado no Horseshoe Bay na estação Mawson desde sábado para reabastecer.


Nome     -     AURORA AUSTRALIS
Construção     -     1990
Bandeira     -    Austrália Australia
Comprimento     -     94 m
Boca     -     20 m
IMO     -     8717283

Fonte:vesselfinder

BRAVE TERN em teste

No último dia 23 de fevereiro, o  BRAVE TERN , uma embarcação de apoio marítimo utilizado para a instalação de turbinas eólicas no mar, foi testado em   Rotterdam . O navio que mede  cerca de  132 metros foi levantado a uma altura de cerca de setenta metros para testar suas pernas estendidas.

O Brave Tern é de propriedade da Norwegian Fred. Olsen Windcarrier . A embarcação tem quatro chamado jacking pernas com as quais ela pode posicionar-se firmemente no fundo do mar. As quatro pernas do  são estendidos com 14 metros cada um até 92,4 metros nas últimas semanas em Roterdão.

A modernização das pernas de levantamento do BRAVE TERN é executado por  Franklin Offshore Europe de Roterdão, em estreita cooperação com SRC da Estónia.  Em Rotterdam as pernas estendidas foram testadas por levantar o BRAVE TERN .

Além disso, o quadro e o boom do guindaste do navio são estendidos, no total, com vinte metros. O guindaste é agora capaz de levantar até 120 metros acima do convés do  BRAVE TERN.



As modificações da construção 2012 BRAVE TERN  são necessários porque as turbinas de vento ficar mais pesada e as lâminas das pás do rotor torna-se maior. Também parque eólico são instalados em águas profundas com mais frequência. Um Irmão navio  Tern Negrito vai ter a mesma atualização ainda este ano. O BRAVE TERN  é agora capaz de transportar quatro turbinas completas "multi megawatt», incluindo torres e pás do rotor. O navio pode operar em profundidades de água de até sessenta metros.

 BRAVE TERN vai primeiro fazer um trabalho de manutenção no Mar do Norte, antes de se dirigir para a costa leste dos EUA, onde ele irá ajudar na construção da primeira US parque eólico offshore.

Abaixo o vídeo acelerado do teste do BRAVE TERN 

Franklin Offshore Europe, em Rotterdam é um prestador de serviços líder mundial para a indústria offshore. A empresa faz parte de Singapura sede Franklin Offshore com escritórios na Austrália, Indonésia, Coreia do Sul, Azerbaijão, Qatar e os EUA


Nome     -     BRAVE TERN 
Construção    -     2012
Bandeira     -     Malta Malta
Comprimento    -    131 m
Boca    -    39 m
IMO    -    9583782

Fonte: Vesselfinder 

quarta-feira, 24 de fevereiro de 2016

Rebocador TANARUS


Nome    -    TANARUS
Construção     -    2000
Bandeira    -     Brasil Brazil
Comprimento    -     30 m
Boca    -    10 m
Tipo     -    Rebocador
IMO     -    9209635

Navio E.R.SWEDEN









Nome     -      E.R.SWEDEN
Construção     -      2002
Bandeira     -     Libéria Liberia
Comprimento     -    277 m
Boca    -     40 m
Tipo    -    Porta container
IMO    -    9231262